先月、東京カンテイが「２０１６年首都圏ワンルームマンション市況レポート」

を発表しましたので、今回はその中から、新築ワンルームマンション市場を

ピックアップしてご紹介します。

このレポートは、東京カンテイのデータベースに登録されている物件のうち、

３０平米未満の分譲マンションが抽出されています。

２０１６年の１年間、首都圏で供給された新築のワンルームマンションは

速報値で１１,１６６戸。供給戸数は２０１２年の１３,２３４戸をピークに

２０１３年が１２,５５１戸、２０１４年が１２,０５０戸、２０１５年が

１１,６３４戸と減少しているものの、依然として高い水準を維持しています。

一方の中古ワンルームマンション市場は、２０１２年に年間７４,７５２件で

過去最高件数を記録していましたが、２０１６年はそれをも超える大きな伸び

をみせ、８２,５９５件となりました。

新築の供給エリアは行政区・沿線・駅それぞれでランキング化

されていましたので、順に見ていきましょう。

（行政区別）

１　位　川崎市川崎区

２　位　板橋区

３　位　川崎市中原区

４　位　港区

５　位　品川区

６　位　足立区

７　位　墨田区

８　位　練馬区

９　位　大田区

１０位　江東区

港区が４位、品川区が５位と、都心部が上位にランクインしていますが、

何と、１位と３位に川崎市内がランクインしました。

上位１０行政区の中で１戸あたりの平均価格が最も高かったのは

港区で、平均専有面積２４.６４平米に対して３,７０７万円と

１坪当たり５００万円近い水準となっています。

１戸あたりの平均価格が最も安かったのは、川崎市川崎区の

２,２１５万円、坪単価では板橋区の３２２.１万円で都心部

との間に価格差があります。

（沿線別）

１　位　ＪＲ京浜東北線

２　位　京急本線

３　位　三田線

４　位　東急東横線

５　位　横浜市営ブルーライン

６　位　ＪＲ中央線

７　位　ＪＲ山手線

８　位　有楽町線

９　位　東西線

１０位　大江戸線

上位２位は両路線とも川崎駅や横浜駅へのアクセスが良い

物件が多く、また、本来ワンルーム立地敵地とされる地下鉄

路線は依然として数が減少しているようです。

（駅別）

１　位　川崎駅（川崎市川崎区）

２　位　京急川崎駅（川崎市川崎区）

３　位　白金高輪駅（港区）

４　位　武蔵小杉駅（川崎市中原区）

５　位　西川口駅（川口市）

６　位　西台駅（板橋区）

７　位　立会川駅（品川区）

８　位　立川駅（立川市）

９　位　地下鉄成増駅（板橋区）

１０位　元住吉駅（川崎市中原区）

駅別では上位１０駅のうち６駅が２３区外、川崎市や都下の

駅が多くランクインし、ここでも立地の郊外化が見て取れます。

上位１０駅のなかで最も平均価格が高かったのは白金高輪駅で３,４８２万円、

坪単価４７３.１万円。最も安かったのは西川口駅で２,０６８万円、

坪単価では西台駅の３１１.５万円でした。

行政区・沿線・駅、それぞれのトップ１０を見て来ましたが、

郊外への供給が多く、都心に立地する物件は希少価値が

上がっていると言えます。

このような現況から、中古マンション市場にも数年後には、

郊外の物件が多く出回ることが予想されます。

しかし、賃貸需要や少子高齢化、人口動向などを踏まえると、

郊外は都心と比べると不安材料が多くありますので、郊外の

物件を検討される際は、慎重に吟味するのが肝要です。